Señales de giro LED que parpadean demasiado rápido (hiperparpadeo) - Super Bright LED Knowledgebase

Así que acaba de actualizar sus luces direccionales a bombillas LED, y están parpadeando mucho más rápido que las bombillas incandescentes de serie. ¿Qué está pasando? Lo que probablemente esté experimentando es lo que se conoce como hiperparpadeo, que es cuando las luces direccionales parpadean rápidamente. Este es un problema muy común al actualizar las bombillas de las señales de giro a LED y, por suerte para usted, ¡es una solución fácil! Antes de que le expliquemos cómo reparar el hiperparpadeo, es posible que desee saber por qué está sucediendo en primer lugar.
Puede que le sorprenda saber que el hiperparpadeo es en realidad una función deliberada del circuito de la señal de giro de su vehículo. que le permite saber cuando una bombilla se ha quemado. Esto funciona para las bombillas incandescentes, que usan resistencia eléctrica para crear luz. Cuando las bombillas se queman, su vehículo puede notar que la resistencia es baja y comenzará a hiper-destello.
Cuando instala bombillas LED, que consumen mucha menos energía que las bombillas incandescentes, esto provoca una caída en la resistencia del circuito. Su vehículo interpretará esto como una bombilla quemada y comenzará a parpadear. 1.
Reemplace su relé intermitente con un relé intermitente LED El método más fácil para corregir el hiperparpadeo es reemplazar el relé intermitente con un relé intermitente LED. En muchos casos, estas unidades intermitentes son pequeñas cajas circulares o cuadradas con puntas de metal que sobresalen de un lado que simplemente se enchufan en el lugar donde se colocó la luz intermitente original. Nuestras luces intermitentes LED funcionan con bombillas LED e incandescentes, por lo que incluso si tiene señales de giro LED en la parte trasera y bombillas incandescentes en la parte delantera, puede usar nuestros relés de luces intermitentes LED sin problemas.
Antes de realizar el pedido, compare las diagrama de pines de la luz intermitente de serie con el diagrama de pines de nuestras luces intermitentes en nuestro sitio web. El único inconveniente de este método es que solo funciona para vehículos con un relé intermitente. Muchos vehículos más nuevos no usan un relé intermitente y, en su lugar, usan la ECU (unidad de control electrónico) del vehículo para controlar las luces direccionales.
Si su automóvil no tiene un relé intermitente, le recomendamos que use una resistencia de carga como se describe a continuación. fuerte Si tiene un vehículo más nuevo y/o si su automóvil no tiene un relé intermitente reemplazable, deberá usar una resistencia de carga. A diferencia de los relés intermitentes LED plug-and-play, los kits de resistencia de carga requieren cableado para instalarse.
Mediante el uso de un kit de resistencia de carga, el parpadeo de la bombilla LED se puede reducir a un ritmo normal. Estas resistencias deben instalarse en paralelo (conectadas a positivo y negativo) para cada bombilla LED. Puede descargar una guía de instalación imprimible detallada aquí: Cómo instalar una resistencia de carga LED El hiperparpadeo es definitivamente frustrante, especialmente cuando acaba de instalar nuevas luces y desea que funcionen correctamente.
Tenga la seguridad de que uno de estos métodos lo ayudará a reparar sus luces, para que pueda disfrutar de sus nuevas luces LED. Si desea asistencia adicional, nuestros especialistas de productos en Super Bright LED estarán encantados de ayudarle. No dude en llamar a nuestro equipo sin cargo al 866-590-3533.
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